“短短”的鐵路沿線行走的是他低頭彎腰的身影，“長長”的六股道留下的是他日復一日堅實的腳步。十幾年來，在這四千多米的鐵路沿線，他走了無數(shù)次，是他用實干擔起使命，以堅守砥礪初心，生動詮釋了新時代生產(chǎn)標兵的先鋒模范形象。他以優(yōu)良的品質(zhì)和卓越工作業(yè)績，被評為省政府國資委黨委管理黨組織關系企業(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、集團公司優(yōu)秀黨員及先進工作者，數(shù)次獲得河口公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、先進工作者稱號。他就是河口物流園儲運管理部調(diào)車長--周克龍。

立足崗位、兢兢業(yè)業(yè)。他把汗水灑在鐵軌上、把智慧留在了貨物中、把堅持留在裝卸時，這是對周克龍同志最真實的寫照。自參加工作以來，他一直在生產(chǎn)一線工作，從一名普通學員成長為單位的技術骨干、業(yè)務尖子，他用自己的執(zhí)著和服務詮釋了“梅花香自苦寒來”的深刻內(nèi)涵。作為班組安全員，他嚴格按照鐵路相關要求從事裝卸作業(yè)，堅持每天裝車前后對裝運物資進行測溫，認真檢查車皮、車門、車窗、蓋閥是否完好，不論白天還是黑夜，不論高溫酷暑還是天寒地凍，只要在工作期間，他總是左邊背著手電，右邊挎著對講機，在每輛貨車上爬上爬下地進行認真檢查，對每一個細節(jié)都不放過。他還及時帶領工人清理煤場和站臺存煤、壓煤，不影響機車組拉車作業(yè)，不斷優(yōu)化上站流程，嚴防上站過程中的拋、撒、漏等現(xiàn)象，為公司減少了不少損失。

主動擔當，用心付出。“再普通的工作，只要用心去做了就一定會有不一樣的收獲”。他常常告誡自己要多學多做，做個有用的人。隨著公司散堆裝物資品種及作業(yè)量逐年增加，他主動申請到新的崗位鍛煉自己。調(diào)車作業(yè)是他從未接觸的崗位，在新的崗位上他積極主動的學習鐵路業(yè)務知識，結(jié)合經(jīng)驗不斷改進調(diào)車排班流程、集裝箱倒運等操作業(yè)務，在保證安全的同時，想法設法優(yōu)化作業(yè)流程，提升作業(yè)效率。在夜間進車前巡檢中，發(fā)現(xiàn)1號線附近因施工造成存放的水泥板傾斜，存在重大安全隱患，他一方面及時向值班領導匯報發(fā)現(xiàn)的問題，一邊想辦法移除障礙物，在貨物專列進場前消除了安全隱患，避免了安全事故的發(fā)生。

甘于奉獻，再創(chuàng)佳績。“唯有熱愛，才有堅持。我們只是一名普通勞動者，能把簡單的事做好，并且能始終如一做好，才能在平凡中獲得滿足?！彼３＿@樣對自己說，也堅持這樣做。疫情期間，他連續(xù)奮戰(zhàn)半個月，頂替被封控的同事值守在生產(chǎn)一線，保質(zhì)保量的完成接運車任務；今年五一假期，河口庫煤炭集中到達和發(fā)運，他放棄休息時間，每天都盯在現(xiàn)場，從進車前檢查線路、做好調(diào)車計劃、合理調(diào)度、安排貨位到進車時跟車作業(yè)，從裝車時的安全檢查、每個車皮車廂車窗的關閉捆綁直到列車安全發(fā)運出園區(qū)，他事無巨細、有條不紊的做好每項工作，僅5月份，他與同事高效完成了1758個車皮，13.8萬噸物資的接發(fā)運工作，為公司的發(fā)展貢獻了優(yōu)秀黨員的力量。

一分耕耘、一分收獲。他始終把“愛崗敬業(yè)、開拓進取”作為自己的座右銘，始終把“我雖然是普通人，但我是共產(chǎn)黨員，這是我應該做的”落實在行動中。這樣一位在平凡的崗位上盡職盡責、任勞任怨、忘我工作，用實際行動書寫新時期青年標兵的好黨員、好職工，正是我們大家努力學習的好榜樣。